― トラックドライバー不足への対応強化と環境負荷の低減を目指す ―
サントリーグループは、ダイキン工業（株）と共同で、ダブル連結トラック※を活用した新ルートでの往復輸送を、５月２５日（月）より開始します。
※１０トントラックにトレーラーの荷台を繋げた全長２５mのトラックで、１０トントラック２台分の貨物を１人のドライバーで輸送可能
当グループはこれまでも安全・安心で持続可能な物流の実現に向けた「スマートロジスティクス」の取り組みとして、先端技術の活用や各企業との連携を推進してきました。
２０２４年には、運行するトラック台数の削減やＣＯ２排出量削減などを目的に、ダイキン工業（株）とダブル連結トラックを活用した往復輸送を開始し、往路の山梨県・京都府間は当グループの清涼飲料製品を、復路の滋賀県・神奈川県間はダイキン工業（株）の空調製品を輸送しています（ニュースリリースNo.14626参照）。
今回の新ルートでは、往路の群馬県・京都府間は当グループの酒類・清涼飲料製品を、復路の大阪府・神奈川県間はダイキン工業（株）の空調製品を輸送します。両社による同ルートの輸送の一部を鴻池運輸（株）が運行するダブル連結トラックに切り替えます。これにより、年間で運行するトラック台数を約２５０台、ＣＯ２の排出量を約１４０トン削減できる見込みです。
「物流２０２４年問題」を背景としたトラックドライバー不足に加え、輸送量のさらなる増加など、物流を取り巻く環境変化への対応は、近年一層重要性が増しています。今後も物流企業やドライバーにとってより働きやすい環境づくりと自然環境への配慮によって、持続可能な物流の実現を目指します。
サントリーグループは、ダイキン工業（株）と共同で、ダブル連結トラック※を活用した新ルートでの往復輸送を、５月２５日（月）より開始します。
※１０トントラックにトレーラーの荷台を繋げた全長２５mのトラックで、１０トントラック２台分の貨物を１人のドライバーで輸送可能
当グループはこれまでも安全・安心で持続可能な物流の実現に向けた「スマートロジスティクス」の取り組みとして、先端技術の活用や各企業との連携を推進してきました。
２０２４年には、運行するトラック台数の削減やＣＯ２排出量削減などを目的に、ダイキン工業（株）とダブル連結トラックを活用した往復輸送を開始し、往路の山梨県・京都府間は当グループの清涼飲料製品を、復路の滋賀県・神奈川県間はダイキン工業（株）の空調製品を輸送しています（ニュースリリースNo.14626参照）。
今回の新ルートでは、往路の群馬県・京都府間は当グループの酒類・清涼飲料製品を、復路の大阪府・神奈川県間はダイキン工業（株）の空調製品を輸送します。両社による同ルートの輸送の一部を鴻池運輸（株）が運行するダブル連結トラックに切り替えます。これにより、年間で運行するトラック台数を約２５０台、ＣＯ２の排出量を約１４０トン削減できる見込みです。
「物流２０２４年問題」を背景としたトラックドライバー不足に加え、輸送量のさらなる増加など、物流を取り巻く環境変化への対応は、近年一層重要性が増しています。今後も物流企業やドライバーにとってより働きやすい環境づくりと自然環境への配慮によって、持続可能な物流の実現を目指します。
